Garanzia

Le repliche escono dal nostro laboratorio solo dopo averle accuratamente testate sia come affidabilità che tiro. Non importa se ci prendiamo qualche giorno in più per i test, la cosa che conta è consegnarvi una replica perfetta e affidabile!

Su Tutte le repliche in consegna applichiamo 2 sigilli rispettivamente su grip motore e gearbox. La rimozione di uno o più sigilli annullerà la garanzia immediatamente.
Le nostre repliche sono completamente coperte da garanzia di 6 mesi, se rispettate le seguenti condizioni:

1. Rispettare il programma di manutenzione.
2. Non usare la replica in condizioni di pioggia battente.
3. Non urtare violentemente l’ASG e non usare come stampella.
4. Non invertire la polarità della batteria.
5. Utilizzare batterie e pallini indicati nella scheda tecnica a corredo di ogni custom.
6. Utilizzare caricatori consigliati da MAW (per il tipo specifico di custom effettuato) che permettono un pescaggio ottimale dei pallini.
7. Non rimuovere i sigilli.
8. Non manomettere o insistere nell’usare la replica qualora notaste un funzionamento diverso dallo standard della consegna, nel caso non esitare nel contattarci.

Un ipotetico malfunzionamento sarà nostra cura risolverlo gratuitamente nel più breve tempo possibile, solo le spese dell’invio della replica saranno a carico del cliente.

Sui Full custom (replica del cliente cui viene effettuato solo il custom meccanico interno) sono esclusi dalla garanzia dei 6 mesi:
Danni alle parti esterne dovute a cadute accidentali della replica o difetti produttivi del costruttore avvenuti anche successivamente al custom, danni dovuti alla scarsa qualità dei pallini, danni dovuti a sporcizia, sabbia o incuria da parte dell’utilizzatore, inversione della polarità della batteria, danni al motorino per uso improprio o surriscaldamento, danni per un uso improprio della replica (compresi quelli causati per uso con pioggia o eccessiva umidità)

Sui Total Build (assemblati da zero) sono esclusi dalla garanzia dei 6 mesi:
Danni alle parti esterne dovute a cadute accidentali della replica, danni dovuti alla scarsa qualità dei pallini, danni dovuti a sporcizia, sabbia o incuria da parte dell’utilizzatore, inversione della polarità della batteria, danni per errata scelta della batteria, danni al motorino per surriscaldamento, danni per un uso improprio della replica (compresi quelli causati per uso con pioggia o eccessiva umidità).

N. B. NON SIAMO RESPONSABILI DI DANNI PROVOCATI DA CAUSE ESTERNE A CIÒ CHE ABBIAMO LAVORATO O MONTATO, GARANTENDO AL 100% SOLO IL NOSTRO MATERIALE ED INTERVENTO.

Programma manutenzione:

Su ogni scheda tecnica a corredo vi è riportato il numero massimo di pallini entro i quali effettuare la prima revisione, meglio anticipare che posticipare.

Per usufruire dell’estensione della garanzia è necessario inviare la replica entro e non oltre i 25-30.000 pallini sparati e comunque entro 1 anno dall’acquisto, superati questi termini non verranno applicati i prezzi di manutenzione di seguito indicati: Il primo intervento ha un costo di 70€ + eventuale spedizione con GLS (1 giorno lavorarivo).

N.B. Per i custom super high speed (oltre i 35bb/sec.) e per DSG consigliamo vivamente la prima revisione entro i sei mesi, a prescindere dal tipo di utilizzo e numero di pallini sparati.

Il costo base di ogni successiva revisione è di 80€ oltre alla spedizione di ritorno. Questo prezzo può variare se riteniamo opportuno sostituire eventuali parti usurate precocemente dovute soprattutto ad un uso intenso e prolungato.

La revisione base comprende i seguenti lavori:

• Pulizia di tutta la meccanica interna.
• Pulizia canna interna.
• Pulizia eventuali sensori ottici mosfet.
• Controllo integrità gusci gearbox.
• Controllo usura boccole.
• Controllo terna ingranaggi ed eventuale rispessoramento.
• Controllo pistone, cremagliera e testa pistone.
• Controllo cilindro, testa cilindro e asta spingipallino.
• Controllo spingi pallino e OR.
• Controllo tenuta d’aria.
• Controllo molla/reggi molla/cuscinetto.
• Controllo cavi elettrici/contatti/mosfet.
• Controllo e pulizia motore-spazzole.
• Controllo accoppiamento motore-conico ed eventuale correzione.
• Controllo allineamento spingi pallino e hop up.
• Aggiornamento firmware mosfet ad ultima versione.
• Ingrassaggio boccole.
• Ingrassaggio terna ingranaggi.
• Ingrassaggio scorrimenti gearbox.
• Ingrassaggio di tutti gli O-Ring.
• Eventuale sostituzione O-Ring testa pistone.
• Eventuale sostituzione O-Ring spingi-pallino.
• Controllo usura gommino hop-up.
• Eventuale sostituzione antireversal.
• Applicazione nuovi sigilli di garanzia.
• Collaudo e test in tiro

Tutti gli aggiornamenti (versioni nuove o superiori di alcune parti meccaniche) o modifiche alla configurazione meccanica della replica inviata in revisione sono da concordare e da considerare extra.

N.B. Per tutti i custom e ancor più sugli assemblati da zero non è possibile esercitare il “diritto di recesso entro 14 giorni” poiché l’art. 59 del Codice del Consumo, tra le altre eccezioni, prevede che il diritto di recesso è ESCLUSO dalla “fornitura di beni confezionati su misura o chiaramente personalizzati”.

Per qualsiasi info o dubbio contattaci al 3357223553 o info@mawarmament.com