Cilindri realizzati in alluminio aeronautico super scorrevoli, ultraresistenti ed anodizzati “Duri”. Speciale lavorazione con fresatura – scasso per evitare lo sfregamento a fine corsa della pinna dell’asta spingipallino sul delayer. Ciò contribuisce ad una maggiore scorrevolezza dell’insieme ottimizzando rof e consumi della batteria.
TIPO DMR 🔴
I 4 fori posizionati ogni 90 gradi sono di dimensioni ridotte per il minor attrito-usura a contatto con l’O-ring della testa pistone. Per canne con lunghezza da 300 a 410mm.
TIPO C 🔴
Foro asolato a 3/4, ideale per canne con lunghezza da 140 a 299mm.
TIPO FULL 🟢
Cilindro pieno “FULL” senza asole, ideale per canne con lunghezza da 415 a 600mm.
